Соединённые Штаты готовят масштабное усиление своей авиационной группировки на Ближнем Востоке. В Израиль направляются десятки дополнительных самолётов-заправщиков, а из американских авиабаз в Великобритании и Германии перебрасываются истребители F-35 и специализированные F-16, предназначенные для подавления систем противовоздушной обороны.
Речь идёт не просто о демонстрации силы.
Создаваемая инфраструктура позволяет американской авиации дольше находиться над Ираном, увеличивать количество боевых вылетов, поддерживать операции против радаров и зенитных комплексов, а при политическом решении Вашингтона — значительно расширить перечень целей.
Около 60 заправщиков уже находились в Израиле
Американское издание Axios сообщило 17 июля 2026 года, что администрация президента Дональда Трампа уведомила Израиль о решении направить в страну несколько десятков дополнительных военных самолётов-заправщиков.
По информации издания, на тот момент около 30 американских заправщиков находились в международном аэропорту Бен-Гурион, а приблизительно столько же — в аэропорту Рамон на юге Израиля.
Таким образом, ещё до новой переброски американская группировка насчитывала около 60 самолётов-заправщиков. После прибытия дополнительных машин её численность действительно может приблизиться к ста, хотя официально Пентагон точное количество самолётов не объявлял.
Axios связывает решение с обсуждением в Ситуационной комнате Белого дома новых вариантов военной кампании против Ирана.
Среди представленных Дональду Трампу сценариев упоминались удары по иранской инфраструктуре, новые атаки на объекты ядерной программы и возможная операция против предполагаемого подземного объекта Pickaxe Mountain. Окончательного решения о переходе к настолько масштабной кампании на момент публикации принято не было.
Однако сама переброска десятков заправщиков показывает, что США создают возможности для расширения войны заранее.
Большое количество таких самолётов необходимо не для единичной атаки, а для продолжительной воздушной операции, в которой истребители, разведывательные самолёты и другая авиация должны часами находиться на значительном расстоянии от своих баз.
Война уже перешла в режим ежедневных американских ударов
Центральное командование Вооружённых сил США сообщило, что в ночь на 18 июля 2026 года американские силы провели восьмую подряд ночь ударов по Ирану.
По официальному заявлению CENTCOM, целями стали объекты берегового наблюдения, системы противовоздушной обороны, морские силы, а также места хранения ракет и беспилотников. Американские военные заявили, что продолжают снижать способность Ирана проводить атаки и контролировать район Персидского залива.
Это делает переброску самолётов-заправщиков особенно важной.
Американские удары уже не являются разовой операцией. Они превратились в последовательную кампанию, которая требует постоянного присутствия авиации, регулярной смены самолётов и непрерывного снабжения их топливом в воздухе.
НАновости — Новости Израиля обращает внимание: концентрация десятков американских заправщиков на израильских аэродромах свидетельствует о подготовке не только к продолжению нынешних ударов, но и к возможности их быстрого расширения.
Почему заправщики определяют масштаб воздушной войны
KC-135 Stratotanker остаётся основным самолётом воздушной дозаправки ВВС США. Согласно официальной информации американских ВВС, эти машины обеспечивают топливом самолёты ВВС, ВМС, Корпуса морской пехоты и авиацию союзников.
Более новые KC-46A Pegasus обладают расширенными возможностями дозаправки, перевозки грузов и медицинской эвакуации. Они создавались как замена стареющей части парка KC-135 и могут одновременно использоваться в нескольких видах операций.
Наличие десятков таких машин позволяет:
дольше удерживать истребители в воздухе;
увеличивать дальность полёта боевой авиации;
проводить повторные заходы на цели;
поддерживать круглосуточное воздушное патрулирование;
дозаправлять самолёты, действующие против иранской ПВО;
уменьшать зависимость от аэродромов, расположенных близко к Ирану.
Фактически каждый дополнительный заправщик увеличивает не только дальность, но и интенсивность всей воздушной кампании.
Из Великобритании направляются F-35, из Германии — F-16 Wild Weasel
Американское специализированное издание Air & Space Forces Magazine сообщило 17 июля 2026 года, что Пентагон одновременно перебрасывает на Ближний Восток дополнительные боевые самолёты.
Из Великобритании направляются истребители F-35A Lightning II, относящиеся к 48-му истребительному крылу, базирующемуся на RAF Lakenheath.
С авиабазы Шпангдалем в Германии перебрасываются F-16 Fighting Falcon 480-й истребительной эскадрильи.
Это важное уточнение: в некоторых сообщениях фигурировали F-15, якобы перебрасываемые из Германии. Американские источники указывают, что речь идёт именно о специализированных F-16.
Официальный сайт авиабазы Шпангдалем подтверждает, что 480-я эскадрилья способна выполнять миссии Wild Weasel — подавление и уничтожение противовоздушной обороны противника.
Её F-16 предназначены для обнаружения и поражения работающих радаров, зенитно-ракетных комплексов и других элементов системы ПВО.
Задача таких самолётов — открыть путь основной ударной авиации.
Сначала F-16 Wild Weasel выявляют активность радаров и заставляют противника включать системы обнаружения. Затем позиции радаров и зенитных ракет могут быть подавлены средствами радиоэлектронной борьбы или уничтожены боеприпасами.
После этого F-35, бомбардировщики и другие ударные самолёты получают возможность действовать с меньшим риском.
В марте 2026 года Air & Space Forces Magazine уже сообщал, что F-16 Wild Weasel из Германии участвовали в операциях против иранской противовоздушной обороны. Одновременно в кампании применялись F-35 и F-15E, базировавшиеся в Великобритании или переброшенные оттуда в регион.
Цифра «14 самолётов» требует осторожности
В зарубежных публикациях действительно встречается число 14 американских самолётов-заправщиков, однако оно относится не к последним июльским выходным.
Американское издание The War Zone сообщало, что непосредственно перед началом боевых действий 28 февраля 2026 года в Бен-Гурион прибыли девять KC-46A Pegasus и пять KC-135 Stratotanker — всего 14 машин. После начала войны американское присутствие в аэропорту значительно выросло.
Независимого подтверждения того, что ещё 14 заправщиков прибыли именно 17–18 июля, в доступных американских и международных источниках пока нет.
Поэтому в публикациях безопаснее говорить о подтверждённой переброске нескольких десятков дополнительных самолётов, а не утверждать как установленный факт прибытие конкретно 14 машин в последние выходные.
При этом общая тенденция не вызывает сомнений: американская авиационная группировка в Израиле расширяется.
Бен-Гурион оказался перегружен военной авиацией
Присутствие десятков американских самолётов уже повлияло на работу главного международного аэропорта Израиля.
Reuters сообщило 28 мая 2026 года, что из-за размещения американской военной авиации Бен-Гурион работал примерно на треть своей нормальной мощности.
По словам руководителя Управления аэропортов, до 70% пространства и инфраструктурных возможностей аэропорта были ограничены военными потребностями. Это создавало угрозу массовых отмен рейсов в период летних отпусков.
Reuters ещё 19 мая опубликовало материалы, подтверждавшие присутствие большого количества американских заправщиков на стоянках аэропорта. Таким образом, американская группировка начала формироваться задолго до нынешнего июльского усиления.
Размещение части самолётов в Рамоне позволяет снизить нагрузку на Бен-Гурион, но прибытие ещё нескольких десятков машин снова ставит вопрос о свободных стоянках, техническом обслуживании, охране и организации военных вылетов рядом с гражданской авиацией.
Что означает переброска почти ста заправщиков
Сами по себе самолёты-заправщики не наносят ударов по иранским объектам.
Но именно они делают возможной масштабную и продолжительную войну в воздухе.
Без дозаправки истребитель ограничен запасом топлива и должен быстро возвращаться на базу. При поддержке KC-135 или KC-46 он может значительно дольше находиться в зоне операции, ожидать команды на удар, сопровождать другие самолёты или повторно атаковать цель.
Одновременное прибытие F-35 и F-16 Wild Weasel показывает предполагаемую структуру американской операции.
Специализированные F-16 должны подавлять радары и зенитные комплексы. Малозаметные F-35 могут проникать в районы с сохраняющейся противовоздушной обороной, собирать разведывательную информацию и наносить точные удары. Заправщики обеспечивают необходимую дальность и продолжительность полёта обеих групп.
НАновости — Новости Израиля отмечает, что речь идёт о создании целой воздушной системы: заправщики обеспечивают продолжительность операции, F-16 расчищают воздушное пространство, а F-35 и другие ударные самолёты получают возможность действовать над Ираном с меньшим риском.
Главный вывод
Американские и международные источники подтверждают, что США направляют в Израиль несколько десятков дополнительных самолётов-заправщиков.
Около 60 таких машин уже находились в Бен-Гурионе и Рамоне к 17 июля 2026 года, поэтому после завершения переброски общая численность группировки может приблизиться к ста самолётам.
Одновременно Пентагон перебрасывает F-35 из Великобритании и специализированные F-16 Wild Weasel из Германии. Последние предназначены для подавления и уничтожения иранских радаров и систем ПВО.
На фоне восьми последовательных ночей американских ударов по Ирану это выглядит не как символический жест, а как подготовка инфраструктуры для продолжительной и потенциально более масштабной воздушной войны.
…
Азербайджан остановил голосование Израиля по признанию геноцида армян? - 20 июля 2026, 16:09,
- Новости Израиля
От Балтики до Ливана: за кем следила французская группа авианосца Charles de Gaulle - 20 июля 2026, 16:09,
- Новости Израиля
Хасиды едут в Украину в «Девять дней»: почему центром паломничества стало маленькое украинское Буштыно - 20 июля 2026, 16:09,
- Новости Израиля