В Хайфу снова идет судно с зерном с оккупированных территорий Украины — и вопрос уже не выглядит случайностью

«Ах, то, что ты выслал
На прошлой неделе,
Мы давно уже съели
И ждём не дождёмся,
Когда же ты снова пришлёшь
К нашему ужину
Дюжину
Новых и сладких … «

В порт Хайфы, по данным (25 апреля 2026) исследовательницы Катерины Яресько, приближается еще одно судно с зерном, происхождение которого может быть связано с оккупированными территориями Украины. Речь идет о PANORMITIS, IMO: 9445021.

Заявленный груз — 6201,56 тонны пшеницы и 19043,73 тонны ячменя.

Для Израиля эта история важна не только как торговый эпизод. Она касается войны России против Украины, возможного разграбления ресурсов на оккупированных территориях и того, как международная логистика может превращаться в инструмент сокрытия происхождения товара.

В Хайфу снова идет судно с зерном с оккупированных территорий Украины — и вопрос уже не выглядит случайностью
В Хайфу снова идет судно с зерном с оккупированных территорий Украины — и вопрос уже не выглядит случайностью

Что известно о судне PANORMITIS

По опубликованным данным, PANORMITIS находился на якорной стоянке порта Кавказ в российских территориальных водах и сам не нарушал государственную границу Украины.

Ключевой вопрос в другом: кто именно доставил ему зерно и откуда этот груз был вывезен.

Есть косвенные признаки, что весь груз PANORMITIS мог быть связан с Керчью и Бердянском. Однако автор расследования аккуратно подчеркивает: утверждать это по всему объему груза пока нельзя.

Что удалось доказать по одному перевозчику

По данным Катерины Яресько, доказательства удалось собрать по судну LEONID PESTRIKOV, IMO: 9922122.

Именно оно, как утверждается, доставило 6087,68 тонны ячменя и 954,56 тонны пшеницы из Бердянска, после чего 18 апреля перегрузило зерно на PANORMITIS.

Загрузка в Бердянске, согласно этим данным, проходила с 7 по 15 апреля 2026 года.

Документы на груз LEONID PESTRIKOV были оформлены в российском порту Темрюк, куда судно пришло уже загруженным из Бердянска. Такая схема, по словам автора, используется потому, что в Бердянске нет таможенного пункта, а также помогает российским оккупационным структурам скрывать происхождение зерна.

Почему это может быть военным преступлением

Экспортером названа компания «Петрохлеб-Кубань». По утверждению исследовательницы, эта компания регулярно участвует в вывозе зерна с оккупированных территорий.

Суть проблемы не только в маршруте одного судна. Если зерно действительно вывезено с оккупированных территорий Украины, речь идет о разграблении ресурсов, а это рассматривается как военное преступление.

Важно и другое: не имеет значения, идет ли речь обо всем грузе или только о доказанной части. Сам факт вывоза зерна с оккупированной территории должен фиксироваться и расследоваться.

В российских документах, как указывает Яресько, систематически используются схемы дезинформации: меняется порт загрузки, скрывается происхождение товара, а реальные маршруты маскируются через российские порты.

Почему Израиль оказывается в центре вопроса

Для израильской аудитории эта история особенно чувствительна. Судно идет именно в Хайфу, один из ключевых морских портов страны.

НАновости — Новости Израиля | Nikk.Agency рассматривает такие случаи не как далекий украинский сюжет, а как вопрос израильской ответственности, международного права и отношений Израиля с Украиной на фоне продолжающейся войны.

Украина ведет уголовное производство по фактам вывоза зерна с оккупированных территорий. Для расследования важна международно-правовая помощь той страны, куда приходит такое судно. Это возможность получить документы, проверить груз, зафиксировать доказательства и понять реальную цепочку поставок.

После ABINSK проблема выглядит системной

В предыдущем случае, связанном с судном ABINSK, IMO: 9303869, Израиль, по словам Яресько, отказал Украине в предоставлении международно-правовой помощи.

Теперь появляется второй подряд рейс с похожими признаками.

Это уже выглядит не как единичный эпизод, а как системная проблема: в Израиль может регулярно завозиться зерно, происхождение которого связано с оккупированными территориями Украины.

Что будет дальше

Главный вопрос теперь — как Израиль отреагирует на этот раз.

Если судно действительно прибудет в Хайфу, у украинской стороны может появиться шанс снова запросить помощь, документы и проверку происхождения груза. Для Израиля это проверка не только портовых процедур, но и политической позиции: готова ли страна участвовать в фиксации возможных преступлений, связанных с российской оккупацией украинских территорий.

История PANORMITIS показывает, что война идет не только на фронте. Она продолжается в портах, накладных, таможенных документах, схемах перегрузки и маршрутах, где происхождение товара иногда пытаются спрятать лучше, чем сам груз.


Зеленский в Азербайджане предложил площадку для переговоров с Россией и подписал новые соглашения. - 25 апреля 2026, 16:48, - Новости Израиля

В Хайфу снова идет судно с зерном с оккупированных территорий Украины — и вопрос уже не выглядит случайностью - 25 апреля 2026, 16:09, - Новости Израиля

В Днепре стартовала международная выставка, посвящённая моральному выбору людей во время Холокоста. - 25 апреля 2026, 15:47, - Новости Израиля